残り2編成(2021年10月現在)となった相鉄8000系未更新･GTO-VVVF車の走行音を、本線からいずみ野線への快速と各停で全区間収録しました。快速運用ではマイクを床近くに置いて録音、各停運用ではトラップドアの隙間に密着させて録音しています。いずれも車内の雰囲気を楽しむことはできませんが、特に後者では独特の磁励音とブレーキ緩解音をはっきりと録音できました。またVVVF装置の直上で録音した音声も収録しました。