小田急電鉄初の地下鉄直通車両として昭和47年に颯爽とデビューした9000形。当時としては画期的な前面デザイン、回生・発電の両制動を装備した界磁チョッパ制御、地下鉄千代田線から箱根登山線までをオールラウンドにこなすハイテク電車・・・そんな人気車両も、寄る年波には敵わず、2006年３月をもって全車引退となりました。\n当ショップでは、小田急9000形の様々な運用から、CD１枚で全区間を収録できるものを吟味。停車駅が比較的多く、高速走行も楽しめ、そして途中駅の切り離しとスイッチバック、これら全てを備えた江ノ島線の急行運用を選定しました。日曜夜間の閑静な下り列車・9407Fのデハ9707号にて、新宿から片瀬江ノ島までの急行全区間を収録。断流器の動作音も捨てがたいところでしたが、本作品では敢えてブレーキ作用装置側の台車にマイクをポジショニングし、走行音と共に独特のブレーキ緩解音を取り込みました。高速走行での心地良いモータ音も収録されています。\nさよなら運転にも使用された車両で、都心新宿から宵の江ノ島までの小一時間、9000形の力走をお楽しみください。